① Абсталяваны святлодыёднымі фарамі ў два рады ўверх і ўніз і дзённымі хадавымі агнямі；
②Святлодыёдныя ліхтары Osram гарантуюць яркасць і тэрмін службы.
③Дызайн фар просты і рэтра з індывідуальным стылем；
④Высокае лабавое шкло, шырокі шлем і фары падыходзяць ідэальна.Пасля поўнага разгляду аэрадынамічнага дызайну ўся пярэдняя зборка ідэальна спалучаецца з аўтамабілем.
Шматфункцыянальны 7-цалевы TFT LCD інструмент:
①Убудаваны высокаэфектыўны датчык асветленасці, які можа аўтаматычна пераключацца паміж дзённым і начным рэжымамі；
② Функцыя ідэнтыфікацыі абанента Bluetooth；
③Інтэрфейс просты, а дысплей зразумелы;
④Індыкацыя няспраўнасці ECU, дысплей аб'ёму батарэі, індыкатар масла і г.д.
①Разумная сістэма запуску без ключа；
②Выключальнік ручкі са святлодыёдам з падсветкай, добра бачны ўначы, абсталяваны функцыяй электрычнага падагрэву ручак；
③За выключэннем звычайных кнопак, даданне кнопкі падвойнай успышкі і кнопкі абгону；
①Перавернуты пярэдні амартызатар з гідраўлічным амартызатарам, унутраны цыліндр дыяметрам 41 мм хутка рэагуе на стан дарогі і паляпшае бяспеку；
②7-ступеністая рэгуляваная супраціўляльнасць з дакладнай рэгуляваннем мае больш высокую амартызацыю, можа адпавядаць розным дарожным умовам.
③Абсталяваны штангенцыркулем брэнда Nissin з добрай здольнасцю тармазіць.
①Плаваючы двухдыскавы тормаз вялікага дыяметра 320 мм паляпшае эфектыўнасць тармажэння, адначасова памяншаючы вагу тармазнога дыска, тым самым памяншаючы вагу падвескі, паляпшаючы адчувальнасць падвескі і ў канчатковым выніку паляпшаючы працу аўтамабіля.
② Абсталяваны суппортам Nissin з чатырма поршнямі, які дапамагае двухканальнай антыблакіровачнай сістэме ABS для павышэння бяспекі аўтамабіля пры тармажэнні.
① Убудаваныя верхняя і ніжняя злучальныя пласціны з каванага алюмініевага сплаву могуць гарантаваць прадукцыйнасць.
①Абсталяваны вентылятарамі Panasonic для магутнага рассейвання цяпла нават на людных гарадскіх дарогах.；
② Эфектыўна паляпшае хуткасць паветранага патоку радыятара, павялічвае здольнасць радыятара адводзіць цяпло і астуджае рухавік і прыналежнасці, каб мінімізаваць страты магутнасці рухавіка；
③Абсталявана цвёрдай пластыкавай вечкам бака для вады для эфектыўнай абароны ад цвёрдых прадметаў.
①Убудаваная пярэдняя частка матацыкла з алюмініевага сплаву, такая канструкцыя дапамагае палепшыць калянасць і трываласць рамы;
②Фіксаваная канаўка троса супраць зносу дазваляе пазбегнуць прамога трэння паміж праводкай і рамай.
①Плоскі рот у форме кроплі вады з паліўным бакам вялікай ёмістасці 18 літраў；
②Форма круглая, тэхналогія афарбоўкі адпавядае патрабаванням да крывізны паверхні на ўзроўні аўтамабіля, робіць яркасць, адценне і насычанасць колеру больш выдатнымі.
①800CC V-вобразны двухцыліндравы васьміклапанны рухавік з вадзяным астуджэннем, поршні цыліндраў з абодвух бакоў адгароджваюць інэрцыю падчас працы, памяншаючы вібрацыю транспартнага сродку, гэта пераважны рухавік для крэйсерскіх матацыклаў.
②Сістэма Delphi EFI абсталявана імпартнай муфтай FCC, сіла счаплення ўмераная, а магутнасць рэгулюецца плаўна；
③Максімальная магутнасць складае 45 кВт/6500 абаротаў у хвіліну, а максімальны крутоўны момант складае 72 Нм/5500 абаротаў у хвіліну.
①Сядзенне прызначана для язды кіроўцы, мяккае, каб зрабіць язду больш зручнай；
②Убудаванае сядзенне выдатна спалучаецца са стылем аўтамабіля, яно простае і выглядае цудоўна.
①Рэмень і шківы брэнда Gates, якія выкарыстоўваюцца ў сістэме прывада, з высокай трываласцю, моцнай устойлівасцю і найвышэйшай гнуткасцю；
② Нізкі ўзровень шуму падчас язды, змазка не патрабуецца, працяглы тэрмін службы і не патрабуе абслугоўвання；
③Пераключэнне перадач адбываецца плаўна, і падчас язды няма пачуцця расчаравання.
①Задні амартызатар адаптаваны да выкарыстання вядомага брэнда Yu An, можа быць дакладна адрэгуляваны, высокая трываласць з рэгуляванай спружынай，
②7-ступеністая рэгуляваная супраціўляльнасць мае больш высокую амартызацыю, можа адпавядаць розным дарожным умовам.
①Задні адзіны дыск дыяметрам 300 мм з суппортамі Nissin забяспечвае цудоўную заднюю тармазную сістэму；
② Абсталявана двухканальнай антыблакіровачнай сістэмай ABS для пацверджання бяспечнай язды.
①Рама з алюмініевага сплаву праходзіць розныя выпрабаванні прадукцыйнасці；
②Увесь транспартны сродак выкарыстоўвае кованые дэталі, якія маюць такія перавагі, як лёгкі вага, высокая трываласць і высокая грузападымальнасць.
① Убудаваныя святлодыёдныя заднія ліхтары дастаткова яркія падчас язды ўначы.
① Пярэднія і заднія колы абсталяваны шынамі CST, якія маюць такія перавагі, як моцнае счапленне, добры дрэнаж і больш высокая стабільнасць пры яздзе на высокай хуткасці;
②Шырыня задняй шыны 200 мм, павышэнне ўстойлівасці аўтамабіля, павелічэнне плошчы счаплення з зямлёй, эфектыўнае скарачэнне тармазнога шляху;
③ Пярэднія і заднія колы абсталяваны падшыпнікамі NTN з высокай прадукцыйнасцю і доўгім тэрмінам службы.
①Камфортны дызайн для язды；
②Распрацаванае гарызантальнае перадплечча можа паменшыць спробы язды；
③Старанна адкалібраваная пярэдняя падстаўка для ног, рычаг пераключэння перадач, педаль тормазу і нажная педаль адлюстраваны на адной графіцы, а пераключэнне перадач і тармажэнне натуральныя і зручныя.
①Рама калыскі эфектыўна рассейвае вібрацыю рухавіка пасля аналізу NVH
| Аб'ём (мл) | 800 |
| Цыліндры і нумар | Двухцилиндровый V-вобразны рухавік |
| Інсульт запальвання | 8 |
| Клапаны на цыліндр (шт.) | 4 |
| Будова клапана | верхні размеркавальны вал |
| Каэфіцыент сціску | 10,3:1 |
| Дыяметр х Ход ходу (мм) | 91Х61,5 |
| Максімальная магутнасць (кВт/абароты ў хвіліну) | 42/6000 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм/абар./мін) | 68/5000 |
| Астуджэнне | АХАЛОДЖЭННЕ ВАДЫ |
| Спосаб падачы паліва | EFI |
| Пераключэнне перадач | 6 |
| Тып зруху | ЗРУШЧЭННЕ НАГІ |
| Перадача |
| Даўжыня × шырыня × вышыня (мм) | 2390X870X1300 |
| Вышыня сядзення (мм) | 720 |
| Дарожны прасвет (мм) | 130 |
| Колавая база (мм) | 1600 год |
| Агульная маса (кг) | |
| Уласная маса (кг) | 271 |
| Аб'ём паліўнага бака (л) | 18 |
| Каркасная форма | Раздзельная рама калыскі |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 160 |
| Шына (пярэдняя) | 140/70-ZR17 |
| Шына (задняя) | 200/50-ZR17 |
| Тармазная сістэма | Пярэдні/задні суппорт гідраўлічнага дыскавага тыпу з двухканальнай ABS |
| Тармазныя тэхналогіі | АБС |
| Падвесная сістэма | Тып гідраўлічнага дыска |
| інструмент | TFT LCD ЭКРАН |
| Асвятленне | святлодыёд |
| Ручка | |
| Іншыя канфігурацыі | |
| акумулятар | 12V9Ah |
Варыянты колеру на ваш выбар: цёмна-зялёны, ярка-чорны, матава-чорны, цэментава-шэры
Цэментава-шэры
Цёмна-зялёны
Матавы чорны
Ярка-чорны
