Больш тоўстае сядзенне, мяккае, зручней
Шматфункцыянальны TFT LCD прыбор абсталяваны святлоадчувальнымі элементамі, якія могуць аўтаматычна пераключацца паміж дзённым і начным рэжымамі.
Мы выкарыстоўваем сістэму DELPHI efi і V-вобразны двухцыліндравы рухавік з вадзяным астуджэннем.
Сістэма раменнага прывада American Gates робіць пераключэнне перадач плаўным, нізкі ўзровень шуму падчас руху, без змазкі, не патрабуе абслугоўвання
320-міліметровы плаваючы двухдыскавы тармазны дыск, які адпавядае супрацьлеглым чатырохпоршневым суппортам Nissin, дапаможная двухканальная антыблакіровачная сістэма ABS, паляпшаюць характарыстыкі бяспекі аўтамабіля пры тармажэнні
Паліўны бак у форме кроплі з плоскім горлам мае вялікі аб'ём 20 літраў і працяглы час аўтаномнай працы. Форма круглая, поўная і атмасферная.
Прадукцыйнасць паглынання удараў мацнейшая, а адчуванне дарогі зразумелае.
| Аб'ём (мл) | 800 |
| Цыліндры і нумар | V-вобразны двухцилиндровый рухавік |
| Інсульт запальвання | 8 |
| Клапаны на цыліндр (шт.) | 4 |
| Будова клапана | верхні размеркавальны вал |
| Каэфіцыент сціску | 10,3:1 |
| Дыяметр х Ход ходу (мм) | 84X61,5 |
| Максімальная магутнасць (кВт/абароты ў хвіліну) | 36/7000 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм/абар./мін) | 56/5500 |
| Астуджэнне | АХАЛОДЖЭННЕ ВАДЫ |
| Спосаб падачы паліва | EFI |
| Пераключэнне перадач | 6 |
| Тып зруху | ЗРУШЧЭННЕ НАГІ |
| Перадача |
| Даўжыня × шырыня × вышыня (мм) | 2390X830X1300 |
| Вышыня сядзення (мм) | 720 |
| Дарожны прасвет (мм) | 137 |
| Колавая база (мм) | 1600 год |
| Агульная маса (кг) | |
| Уласная маса (кг) | 260 |
| Аб'ём паліўнага бака (л) | 20 |
| Каркасная форма | Раздзельная рама калыскі |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 160 |
| Шына (пярэдняя) | 140/70-ZR17 |
| Шына (задняя) | 200/50-ZR17 |
| Тармазная сістэма | Пярэдні/задні суппорт гідраўлічнага дыскавага тыпу з двухканальнай ABS |
| Тармазныя тэхналогіі | АБС |
| Падвесная сістэма | Тып гідраўлічнага дыска |
| інструмент | TFT LCD ЭКРАН |
| Асвятленне | святлодыёд |
| Ручка | |
| Іншыя канфігурацыі | |
| акумулятар | 12V9Ah |
Якія перавагі матацыкла з двума выхлапнымі трубамі?Выхлапную трубу яшчэ называюць глушыцелем.Яго асноўная функцыя - зніжэнне шуму аўтамабіля.Па-другое, ён таксама валодае эфектам цеплаадводу.Канструкцыя падвойнага выхлапу можа паменшыць супраціў выхлапу і павялічыць магутнасць.Як правіла, выхлапныя газы рухавіка «V» twin выходзяць з абодвух бакоў цыліндру, і лепш арганізаваць яго з падвойнымі выхлапнымі трубамі, каб было нязручна аб'ядноўваць выхлапныя трубы з абодвух бакоў у вялікую тоўстую трубу. .Гэта таксама больш прыгожа і стыльна.Калі цяжкі матацыкл YL800i V twins заязджае ў грамадскае месца, людзі могуць адчуваць сябе адносна гучна з-за шуму, таму пры ўваходзе ў грамадскае месца рэкамендуецца злёгку пацягнуць за педаль газу.
