①new дзённае запушчанае святло, дызайн просты і рэтра ；
②osram святлодыёднае святло, яркасць і крыніца жыцця службы гарантаваныя.
③ Высокае лабавое шкло эфектыўна накіроўвае паток паветра і зніжае супраціў кіравання.
Шматфункцыянальны 7-цалевы ВК-інструмент TFT:
Убудаваны датчык святла высокай прадукцыйнасці, які можа аўтаматычна змяняцца паміж рэжымамі дня і начнога ；
② Функцыя ідэнтыфікатара абанента Bluetooth ；
③ Інтэрфейс просты, а дысплей зразумелы ；
④ECU Паказанне няспраўнасці, дысплей батарэі, святло індыкатара алею і г.д.
System BeySmart Keyless System ；
②backlit святлодыёдную ручку, ён можа быць добра бачны ноччу.
③Except для звычайных кнопак, даданне падвойнай кнопкі Flash і кнопкі абгоні.
① Гідраўлічны амартызацыйны тып перавернуты пярэдні ўдарны паглынальнік, унутраны цыліндр дыяметрам 41 мм, хутка зваротная сувязь з дарожнай умовай і палепшыць бяспеку ；
② 7-этапная рэгуляваная супраціў з дакладнай карэкціроўкай мае больш моцныя паказчыкі паглынання ўдарнага паглынання, можа адпавядаць розным дарожным умовам.
③Ectured Brand Nissin Brand з добрай здольнасцю да прадукцыйнасці.
① 320 мм вялікага дыяметра, які плавае падвойным дыскавым тормазам, павышае прадукцыйнасць тармажэння, адначасова зніжаючы вагу тармазнога дыска, тым самым зніжаючы вагу завісі, паляпшаючы адчувальнасць падвескі і ў канчатковым выніку паляпшаючы працу аўтамабіля.
② Абсталяваны суппортам Nissin з чатырма порстанам, дапамагаючы падвойным каналізацыйным анты-блакіроўцы ABS для павышэння прадукцыйнасці бяспекі аўтамабіля пры тармажэнні.
Умацаваны з прыхільнікамі Panasonic, каб забяспечыць магутнае рассейванне цяпла нават на перапоўненых гарадскіх дарогах.
② Эфектыўна палепшыце хуткасць паветранага радыятара, павышайце магутнасць рассейвання цеплааддачы радыятара і астудзіце рухавік і аксэсуары, каб мінімізаваць страту магутнасці рухавіка ；
Умацаваў цвёрдую пластыкавую вечка рэзервуара для вады, каб эфектыўна абараніць ад цвёрдых прадметаў.
① Плоскі рот у форме вады з вялікай ёмістасцю 18 літраў паліва ；
Форма круглая, тэхналогія жывапісу адпавядае стандарту патрабавання крывізны на ўзроўні аўтамабіля, зрабіце яркасць колеру, адценне і насычанасць больш выдатнымі.
①800cc V-вобразным вадзяным вадзяным рухавіком з вадзяным астуджаным рухавіком, поршнямі цыліндраў з абодвух бакоў, хедж-інерцыяй пры працы, памяншаючы вібрацыю транспартнага сродку, гэта пераважны рухавік для крэйсерскага матацыкла.
②delphi efi Сістэма абсталявана імпартнай муфтай FCC, трываласць счаплення ўмераная, а рэгуляванне магутнасці гладкая ； ；
Максімальная магутнасць складае 45 кВт/6500 аб/мін, а максімальны крутоўны момант - 72n.m/5500rpm.
① Сядзенне прызначана для таго, каб адпавядаць яздзе кіроўцы, мяккім, каб зрабіць верхавую язду больш камфортнай ；
② Убудаванае сядзенне вельмі адпавядае стылю аўтамабіля, проста і выглядае выдатна.
①gates брэнда
② Нізкі шум падчас язды, не патрабуецца вадкасць для змазкі, працяглы тэрмін службы і без абслугоўвання ；
③ Пераход перадач гладкая, і падчас язды няма пачуцця расчаравання.
①YU Задні ўдарны паглынальнік з дакладнай рэгуляваннем, высокая трываласць з рэгуляванай спружынай ，
② 7-этапная рэгуляваная супраціў мае больш моцныя паказчыкі паглынання ў шоку, можа адпавядаць розным дарожным умовам.
① 300 -мм задні адзін дыск, з суппортамі Nissin, забяспечвае цудоўную сістэму задняга тармаза ；
② Асноўная падвойная канальная сігнальная сістэма ABS для пацверджання бяспечнай язды.
① Алюмініевы сплава праходзіць розныя тэставанне на прадукцыйнасць ；
② У цэлым транспартным сродку выкарыстоўваецца кованыя дэталі, якія маюць перавагі лёгкай вагі, высокай трываласці і моцнай прадукцыйнасці загрузкі.
① Убудаваныя святлодыёдныя заднія ліхтары досыць яркія, калі язда ноччу.
① Пярэднія і заднія колы абсталяваны шынамі CST, якія маюць перавагі моцнага счаплення, добрай дрэнажнай прадукцыйнасці і больш моцнай стабільнасці хуткаснага кіравання;
Задняя шына шырыні шырыні 200 мм, павышэнне працы аўтамабіля, павялічваючы плошчу адгезіі з зямлёй, эфектыўна скарачаючы адлегласць тармажэння;
③ Пярэднія і заднія колы абсталяваны падшыпнікамі NTN з высокай прадукцыйнасцю і доўгай службай.
① камфортная канструкцыя верхавой язды ；
② Праца, распрацаваны перад перадплеччам, можа паменшыць выпрабаваную язду ；
Пакіравана калібруецца пярэдняя падстаўка, рычаг перадач, педаль тармазоў і пендаль для ступні знаходзяцца ў той жа графіцы, а зрух перадач і тармазная аперацыя натуральныя і зручныя.
① Пярэднія і заднія колы абсталяваны шынамі CST, якія маюць перавагі моцнага счаплення, добрай дрэнажнай прадукцыйнасці і больш моцнай стабільнасці хуткаснага кіравання;
Задняя шына шырыні шырыні 200 мм, павышэнне працы аўтамабіля, павялічваючы плошчу адгезіі з зямлёй, эфектыўна скарачаючы адлегласць тармажэння;
③ Пярэднія і заднія колы абсталяваны падшыпнікамі NTN з высокай прадукцыйнасцю і доўгай службай.
| Зрушэнне (мл) | 800 |
| Цыліндры і нумар | V-тып рухавіка двайны цыліндр |
| Інсульт запальванне | 8 |
| Клапаны на цыліндр (ПК) | 4 |
| Структура клапана | накладны распредвал |
| Каэфіцыент сціску | 10.3: 1 |
| Свет х інсульт (мм) | 91x61.5 |
| Максімальная магутнасць (KW/RPM) | 42/6000 |
| Максімальны крутоўны момант (N M/RPM) | 68/5000 |
| Астуджэнне | Астуджэнне вады |
| Метад пастаўкі паліва | Efi |
| Пераход перадач | 6 |
| Тып змены | Пераход ногі |
| Перадача |
| Даўжыня × шырыня × вышыня (мм) | 2390x830x1300 |
| Вышыня сядзення (мм) | 720 |
| Зазор зямлі (мм) | 130 |
| Колавая база (мм) | 1600 |
| Агульная маса (кг) | |
| Утвараецца вага (кг) | 271 |
| Аб'ём паліўнага рэзервуара (L) | 18 |
| Форма кадра | Рамка расколу калыскі |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 160 |
| Шына (спераду) | 140/70-ZR17 |
| Шына (ззаду) | 200/50-ZR17 |
| Тармазная сістэма | Пярэдні/ззаду. |
| Тармазная тэхналогія | Абс |
| Сістэма падвескі | Тып гідраўлічнага дыска |
| Прылада | ВК -экран TFT |
| Асвятленне | Вязіцца |
| Ручка | |
| Іншыя канфігурацыі | |
| Батарэя | 12v9ah |
